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          FLYSAK飞鲨润滑油|全合成机油不是“灵丹妙药”——这样保养,发动机一样会报废!

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          摘要:相信有车的朋友最为熟知的就是汽车的保养了,每次去4s店保养的时候,第1件事一定就是更换机油!有人说,机油的更换是要在5000公里,有人说是要在1万公里,其实两者都没太大的错,这之间的里程差别主要还是看机油的差别!
          相信有车的朋友最为熟知的就是汽车的保养了,每次去4s店保养的时候,第1件事一定就是更换机油!有人说,机油的更换是要在5000公里,有人说是要在1万公里,其实两者都没太大的错,这之间的里程差别主要还是看机油的差别!全合成机油铁定1万公里一保?错错错,这样保养发动机迟早报废!

          发动机的保养其实就是指更换发动机机油

          第一,车子定期保养是必须的吗?
           
          发动机的保养其实就是指更换发动机机油,让发动机内机油的油膜能够达到一定的厚度,这样使得各个零件都能在运转的过程当中配合得更好,不至于损坏发动机!这样才能让汽车发动机有更加充足的动力和保持更好的行驶状态!
           
          第二,全合成机油铁定1万公里一换?
           
          如果仔细观察过4s店机油的小伙伴会发现,机油其实是有一定等级的,比如有的4s店4升全合成机油需要六七百,有的只需要三四百,这也就是全合成机油的等级问题了!一般来说,全合成机油级别不同,使用过程当中润滑的时间周期也就不一样!所以,只有当自己的机油级别较高的时候,才能进行1万公里一次的更换,否则还是要看自己的机油是否已经过期,过期了就立马去进行更换,千万不要磨磨唧唧。
           

          第三,机油使用周期和自己的驾驶习惯有什么关系?
           
          就算你使用的是等级最高的机油,而如果你的驾驶习惯很糟糕,经常采用重油门行驶,较为颠簸的路段,都会给发动机造成很大的压力,那么,这时候还是建议大家使用机油试纸来测定自己的机油是否已经变质,如果变质立即更换。
           
          其实就像上述所说,价格决定着机油等级,我们的驾驶习惯也和机油的寿命息息相关,所以千万不要认为自己使用了全合成机油更换周期就在1万公里以上了,否则很有可能给发动机带来严重的磨损,影响驾驶体验。
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