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          匿名

          为什么厂家都在推“低粘度”机油?

          悬赏分:0 -   提问时间 2017-04-10 10:48
                 现在,低粘度机油已经成为一种趋势,各大厂商十分热衷低粘度机油,这到底是为什么呢?
           
                 这自然是理论与实践相结合才能说清楚的。
           
                 从机油粘度角度来看,机油粘度可以看做是“厚度”或“流动阻力”。“厚度”简单来说就是机油的附着能力,具有一定“厚度”的机油才能附着在发动机表面,形成油膜?;し⒍?,太薄?;ばЧ?,太厚机油就不能及时流动到发动机的各个部位。
           
                 粘度指数又是什么?就是机油在不同温度下对发动机的?;つ芰?。
           
                 XW-XX的标号,“W”指的是“冬季”,W前面的数字越小,机油在低温的流动性越好,在低温环境对发动机的?;ひ簿突岣?。
           
                 随着汽车制造技术的不断提升,发动机不断地往轻型化、高密度、高精度和低间隙的方向发展。而低粘度机油完全可以满足发动机的密封需求。
           
                 低粘度的机油在低温的条件下保持着良好的流动性能,在冷启动和运转过程中能够有效地减少磨损,从而起到降低油耗和废气排放的作用。
           
                 当然,根据发动机的加工精度来看,如果精度不高,低粘度机油恐怕并不适合;老车也不太适合低粘度机油,发动机的磨损较大,这些情况用低粘度的机油其实对发动机的损害更严重,因为机油对发动机的?;ず腿蠡芰ο陆?,严重的甚至会发生拉缸的现象。
           
                 所以理性选择很重要。我们不否认低粘度机油的优势,也需要结合实际情况来选择。
           
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